Att anv\u00e4nda cykelhj\u00e4lm anser vi vara otroligt viktigt. Den skyddar ju det viktigaste du har, n\u00e4mligen ditt huvud. Nyare forskning visar att risken f\u00f6r allvarliga hj\u00e4rnskador minskar med hela 60 % i en cykelolycka n\u00e4r du anv\u00e4nder cykelhj\u00e4lm. M\u00e5nga kunder fr\u00e5gar oss om hur ofta man b\u00f6r byta cykelhj\u00e4lm, vilket kan vara sv\u00e5rt att svara p\u00e5.<\/p>\n\n\n\n
Moderna cykelhj\u00e4lmar \u00e4r designade p\u00e5 ett s\u00e4tt som g\u00f6r att kraften fr\u00e5n en sm\u00e4ll ska spridas ut och absorberas i hela hj\u00e4lmen. I takt med att materialen i hj\u00e4lmen blir \u00e4ldre och mer slitna kan hj\u00e4lmens skyddande effekt minska. V\u00e4rldens st\u00f6rsta tillverkare av cykelhj\u00e4lmar, Giro, har d\u00e4rf\u00f6r en allm\u00e4n rekommendation om att man ska byta hj\u00e4lm vart tredje \u00e5r (https:\/\/www.giro.com\/en\/cycling-faqs). Om du har varit med i en cykelolycka, och hj\u00e4lmen har blivit skadad, borde hj\u00e4lmen bytas ut. Om du tappar din cykelhj\u00e4lm s\u00e5 att den sl\u00e5r h\u00e5rt i marken rekommenderar vi ocks\u00e5 att du kontrollerar hj\u00e4lmen f\u00f6r att uppt\u00e4cka skador\/sprickor inv\u00e4ndigt och utv\u00e4ndigt.<\/p>\n\n\n\n
Undvik att f\u00f6rvara hj\u00e4lmen i h\u00f6g v\u00e4rme eller direkt solljus eftersom detta kan skada materialen i hj\u00e4lmen. Om du vill tv\u00e4tta hj\u00e4lmen rekommenderar vi att du anv\u00e4nder mild tv\u00e5l och ljummet vatten. Anv\u00e4nd inte starka reng\u00f6ringsmedel.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Att anv\u00e4nda cykelhj\u00e4lm anser vi vara otroligt viktigt. Den skyddar ju det viktigaste du har, n\u00e4mligen ditt huvud. Nyare forskning visar att risken f\u00f6r allvarliga hj\u00e4rnskador minskar med hela 60 % i en cykelolycka n\u00e4r du anv\u00e4nder cykelhj\u00e4lm. M\u00e5nga kunder fr\u00e5gar oss om hur ofta man b\u00f6r byta cykelhj\u00e4lm, vilket kan vara sv\u00e5rt att svara […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"epkb_post_type_1_category":[6],"epkb_post_type_1_tag":[],"class_list":["post-122","epkb_post_type_1","type-epkb_post_type_1","status-publish","hentry","epkb_post_type_1_category-allman-information"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/epkb_post_type_1\/122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/epkb_post_type_1"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/epkb_post_type_1"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=122"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/epkb_post_type_1\/122\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":123,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/epkb_post_type_1\/122\/revisions\/123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"epkb_post_type_1_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fepkb_post_type_1_category&post=122"},{"taxonomy":"epkb_post_type_1_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fepkb_post_type_1_tag&post=122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}