D\u00e4ckdimensionen finns vanligtvis tryckt p\u00e5 dina d\u00e4cks sidov\u00e4ggar. Till exempel: 23-622. Det ena talet, 23, st\u00e5r f\u00f6r bredden p\u00e5 d\u00e4cket m\u00e4tt i millimeter. Det andra talet, 622, \u00e4r den inre d\u00e4ckdiametern i millimeter. Diameterm\u00e5ttet m\u00e5ste alltid vara exakt samma som dina nuvarande d\u00e4ck. Om inte kommer inte d\u00e4cken passa p\u00e5 f\u00e4lgen. Om du vill g\u00e5 upp eller ner lite i d\u00e4ckbredd \u00e4r det viktigt att du kontrollerar utrymmet i din gaffel och bakram\/broms. Exempelvis \u00e4r det vanligt att vissa landsv\u00e4gscyklar inte klarar mer \u00e4n 25-, 28- eller 30 mm-d\u00e4ck p\u00e5 grund av f\u00f6r lite utrymme i ram eller broms, \u00e4ven om bredare d\u00e4ck passar p\u00e5 f\u00e4lgarna. Vilken bredd dina f\u00e4lgar har begr\u00e4nsar ocks\u00e5 hur breda\/smala d\u00e4ck du kan anv\u00e4nda, \u00e4ven om du har tillr\u00e4ckligt med utrymme i ram och gaffel. Titta g\u00e4rna n\u00e4rmare p\u00e5 tabellen fr\u00e5n tillverkaren Schwalbe h\u00e4r: https:\/\/www.schwalbe.com\/en\/reifenmasse.html. Om du ska montera dubbd\u00e4ck p\u00e5 din cykel \u00e4r det smart att b\u00f6rja med att kontrollera utrymme i gaffel och ram. Detta p\u00e5 grund av att dubbarna p\u00e5 dubbd\u00e4cken tar lite extra plats, \u00e4ven om dimensionen \u00e4r samma som dina vanliga d\u00e4ck. Om du redan har d\u00e5ligt med utrymme kan det vara smart att v\u00e4lja ett smalare dubbd\u00e4ck f\u00f6r att de ska f\u00e5 plats. Du hittar hela v\u00e5rt sortiment av cykeld\u00e4ck h\u00e4r: https:\/\/bikeshop.no\/sykkelkomponenter\/dekk. P\u00e5 v\u00e4nster sida kan du sortera efter tillverkare, cykeltyp, pris, bredd osv.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
D\u00e4ckdimensionen finns vanligtvis tryckt p\u00e5 dina d\u00e4cks sidov\u00e4ggar. Till exempel: 23-622. Det ena talet, 23, st\u00e5r f\u00f6r bredden p\u00e5 d\u00e4cket m\u00e4tt i millimeter. Det andra talet, 622, \u00e4r den inre d\u00e4ckdiametern i millimeter. Diameterm\u00e5ttet m\u00e5ste alltid vara exakt samma som dina nuvarande d\u00e4ck. Om inte kommer inte d\u00e4cken passa p\u00e5 f\u00e4lgen. Om du vill g\u00e5 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"epkb_post_type_1_category":[7],"epkb_post_type_1_tag":[],"class_list":["post-48","epkb_post_type_1","type-epkb_post_type_1","status-publish","hentry","epkb_post_type_1_category-kopsguide"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/epkb_post_type_1\/48","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/epkb_post_type_1"}],"about":[{"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/epkb_post_type_1"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=48"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/epkb_post_type_1\/48\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/epkb_post_type_1\/48\/revisions\/49"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=48"}],"wp:term":[{"taxonomy":"epkb_post_type_1_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fepkb_post_type_1_category&post=48"},{"taxonomy":"epkb_post_type_1_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ks.bikeshop.se\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fepkb_post_type_1_tag&post=48"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}